发表于 2022/09/20 10:40:43 来自 浙江
哈哈,楼主有车位估计。不过,绿化也要尽量满足居民要求,至少要征求意见。
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发表于 2022/09/20 10:59:22 来自 浙江宁波
最后编辑时间: 2022/09/20 11:00:50
老小区改造基本上都这样,因为老小居物业费低,小区维护运营困难,所以得趁着旧改扩增车位,增加停车费来弥补物业费。表面是为了解决停车难,但实际上停车位多了,居民停车还是难(停车费也没降有的甚至还涨了),这是为啥呢?就我自己小区看,原来这多出来的停车位并没有真正让位于本小区居民,而是成了物业多收停车费的创收增长点,大量的小区外车子放进来挤占本小区居民的车位。这个矛盾已经快到了要暴发的时刻,每次保安与业主吵架十之八九都是因停车位引起的。 |
发表于 2022/09/20 11:26:10 来自 浙江宁波
路过
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发表于 2022/09/20 13:34:10 来自 浙江宁波
发表于 2022/09/20 16:20:52 来自 浙江
都一样啊
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发表于 2022/09/20 17:47:18 来自 浙江
适当增加停车位我不反对,我反对的是根本没有啥投票程序,绿化带减少二分之一,总得分配均等点,现在一到晚上,两边停满车,一辆车开进来,正常走路的还要让,这正常吗?
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发表于 2022/09/20 21:37:52 来自 浙江杭州
没车的希望绿化多一点,有车的希望增加停车位
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发表于 2022/09/21 13:05:14 来自 浙江宁波
大家都是交了公摊费的,凭啥要把空地让给有车的,就因为家里放不下,那我家里新家具放不下,能放停车位吗?不就几百块停车费而已,有车了不起啊,五菱宏光我想买,买个几辆放小区停着也没问题,要我说小区的停车位不能无限制增加,不能无限制占用公共资源,有车的想要小区停车,每隔一段时间抽签决定,抽不中的自己想办法解决!(现在空置小区多了,多买一套新小区就解决了)家里有两三辆的更是加倍设限,这样才公平公正。
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发表于 2022/10/09 13:38:39 来自 浙江
不赞同绿化带改车位,这侵害了无车业主利益,因为你买房时就这些车位,你认为小区停车位不足可以换房,没钱换就只能忍着
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