随着地铁布局不断完善竣工,诞生了一批地铁驳运的微公交线路,好!但,不叫座!常看到在运送空气。
为什么?
1)常规公交随着地铁竣工,客流已经很少,但发车间隔比微公交间隔小。
2)微公交二元,需等很长时间的车,而小遛随到随用到地铁站只需一二元,从价格上竞争不过小遛。
建议:
1)运空气的微公交不如免费,提高社会效率,减少浪费。
2)已经地铁竣工的常规公交线路撤销,用来提高微公交的发车密度。
3)微公交试行无人驾驶公交车,减少公交运营的成本。(一辆公交车估计需二个司机,一年工资也需二十万+,现在一辆微公交车运营收入估计也就几十元钱。)无人驾驶公交车实施免费,比有人驾驶成本能省很多。
实施无人驾驶前期可司机配合驾驶,随着科技越来越发达,最多车上配个安保员。无人驾驶公交车可就近停小区过夜以及充电,这样公交车能省不少空驶能耗…
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发表于 2023/02/15 19:22:49 来自 浙江
实施无人驾驶公交车省下的人力成本,足够公交免费了吧?
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发表于 2023/02/15 18:16:39 来自 浙江宁波
发表于 2023/02/16 07:38:04 来自 浙江杭州
人流少车也少
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发表于 2023/02/16 08:48:39 来自 浙江宁波
发表于 2023/02/16 08:55:37 来自 浙江宁波
发表于 2023/02/16 09:07:26 来自 浙江宁波
发表于 2023/02/16 10:30:34 来自 浙江宁波
看下
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发表于 2023/02/16 14:37:16 来自 浙江宁波
时代在改变,公交交通的运营也该与时俱进,别说微公交,所有的公交线路早就该重新规划、设计了......在地铁分流了一部分之后,如今很多车辆在高峰时期都没几个人的,其余时间很多大型公交更是没几个人在坐。大人还是先别急着地铁免费之类的,多搞点就业岗位,争取多吸引一些人口,然后学学人家的高福利争取再多出生一些人口吧、吧、吧、吧、吧.....不过这种老百姓看得见的事情也仅限于咱老百姓私底下茶余饭后呵呵呵呵了...
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发表于 2023/02/21 10:48:22 来自 浙江宁波
发展历程
2022年1月1日,南沙23路正式上线运营,市民可预约免费试乘,每日服务时间为7:00~19:00。
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发表于 2023/02/28 11:31:50 来自 中国
后来不了了之
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发表于 2023/03/05 11:32:48 来自 中国
后来不了了之
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