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    违规没事，反正是真货  [复制]

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    发表于 2024/01/29 23:03:20 来自 浙江宁波

    楼主

    分享到： qq sina

    据《日本经济新闻》报道，1月29日，丰田集团的丰田工业公司（丰田自动织机）发布消息承认，该公司生产的燃油发动机测试存在违规情况。丰田集团同日停止了陆地巡洋舰等10种车型的供货。丰田工业公司社长伊藤浩一当天在记者会上鞠躬道歉。 据报道，丰田集团正是由丰田工业公司发展壮大而来，丰田工业公司负责汽车发动机等研发生产。据报道，该公司生产的三种发动机在进行测试时存在违规情况，通过调整燃油喷射量粉饰数据。丰田集团当天宣布，停止使用涉事款型发动机的10种车型的供货。日本国土交通省指示丰田在确认发动机性能合规前停止有关车型供应。

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    发表于 2024/01/30 11:38:43 来自 浙江宁波
    “透过现象看本质”。违规数据粉饰或造假，谁发现的？还是造成后果后，消费者投诉？实际是丰田集团质量特别委员会发现，丰田工业公司社长鞠躬道歉，上面发现下面问题，究错。这次事件会不会影响丰田汽车全球地位，中国有众多丰田合资企业，也有独资生产发动机企业和整车企业，他们销售会受到影响吗？拭目以待！

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      发表于 2024/01/30 07:48:27 来自 浙江宁波
      据查：关于燃油喷射量修正的问题
      根据蓄电池电压对燃油喷射时间修正
      当蓄电池的电压变化时，由于燃油喷射器的电磁线圈电流会随之改变，使燃油喷射器阀的开启速率发生变化。为消除因燃油喷射器阀开启速率变化而引起的燃油喷射量偏差，ECU将根据蓄电池电压的变化，对燃油喷射器通电时间(燃油喷射脉冲宽度)进行修正。当蓄电池的电压较低时，ECU适当延长燃油喷射时间，以补偿因开启速率下降而减少的燃油喷射量。
      混合汽浓度反馈对燃油喷射时间的修正
      氧传感器通过监测发动机排出废气中的氧含量，来反映混合汽的浓度。ECU则根据氧传感器输入的信号对燃油喷射量进行修正。当氧传感器的输入信号电压为0.8V左右时，ECU将做出降低混合汽浓度(减少燃油喷射时间)的修正；当氧传感器的电压为0.1V左右时，ECU则做出提高混合汽浓度(增加燃油喷射时间)的修正。通过这样的反馈修正，使得发动机的空燃比始终保持在理论空燃比附近。
      自适应修正
      当一些不可监测的参数(如发动机的磨损等)改变时，ECU进行自适应修正，以使燃油喷射量与发动机的运行工况相适应。
        TA共获得： 回复:1条
        一念无名
        一念无名 2024/01/30 09:40:56 来自 浙江宁波 举报 0 回复
        还好，还好，我以为你会说，是丰田工作的中国籍员工做的呢。
        • :+1:
        • :啊哈:
        • :爱心:
        • :拜拜:
        • :鄙视:
        • :不要啊:
        • :大汗:
        • :大哭:
        • :大笑:
        • :呆呆:
        • :得瑟:
        • :顶:
        • :发火:
        • :激动:
        • :惊吓:
        • :纠结:
        • :可怜:
        • :抠鼻:
        • :哭:
        • :困:
        • :泪奔:
        • :潜水:
        • :亲亲:
        • :伤心:
        • :偷乐:
        • :吐:
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        发表于 2024/01/30 11:41:40 来自 浙江宁波
        日本质量最差了，什么都造假，唉，丰田世界销量第一，远远多过大众200万辆，而国内的丰田销量才200万辆不到，这些外国人，怎么那么傻，个个爱买丰田车，个个爱质量差的车，真想不明白
          TA共获得： 回复:1条
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