回复本帖

1 到第页

东论 > 生活热点 >

电瓶车应该抓源头。 [复制]

发表于 2024/02/28 11:27:17 来自浙江宁波

楼主

其实抓充电，抓安全，还不如抓源头，抓充电器，电瓶车必须有过载保护，充电器必须有自动断电或者定时充电设置（显示电量，需要充多少时间，就设定多少时间，然后时间一到，断电），充电器一定要质量过关。看看手机，也是采用锂电池，只要充电器，充电线都使用大牌的，比如绿联（我用的就是绿联，二只手机，一只回到家就插上充电线，充到早上上班，一只睡觉时插上充电线，放在边上充到起床），都十多年了，没什么事，而且手机还是冷的。网上有不少手机爆炸的新闻，我可以很肯定的说：那人买的一定是杂牌充电器与杂牌充电线，因为质量不过关，导致充电时，电池过热或者充电器，充电线过热发生爆炸，起火。可以加成本，但是在火灾隐患面前啥也不是。想想，一个小区有多少电瓶车，如果都集中在地面，新建车棚专门用于充电，那么这个小区的地面环境还有美感可言吗？

回复收藏

快速回复 | 0 | 举报

悠然小憩

发表于 2024/02/28 15:02:34 来自浙江宁波


今年1月1日开始执行的《宁波市电动自行车充电安全管理规定》第三条市和区（县、市）人民政府及其有关部门应当落实电动自行车安全充电相关保障措施，加大充电设施的建设投入，支持社会力量参与建设，加强宣传教育，引导公民安全充电。关键问题是现在正规的安全的电动自行车充电设施zf有没有投入过？

TA共获得：回复:1条

悠然小憩 2024/02/28 21:23:30 来自浙江宁波举报 0 回复

充电设施的投入，不应该由ZF投入，要投也是生产厂家投入，因为钱生产厂家赚去了，而这个很难，所以还是制定研制具备保护以及显示需要充电时间以及设定充电时间并且能自动断电功能的充电器，以及电池质量标准才是。

回复 | 0 |举报

赵mm

发表于 2024/02/29 09:25:22 来自浙江宁波


现在的解决办法就是集中充电，建集中停放点，建安全的集中充电站，但这样引起的问题：场地，资金，以及电瓶车主的不方便性。所以还是需要从源头抓，召开大的生产商会议，制定标准，强制出台充电器必须有自动断电功能以及设置充电时间功能，然后电瓶车需要有显示电池可充时间。然后以旧换新，厂家贴大头，个人出小头把旧充电器换新的。