如果在平等的条件下，如何选择。 [复制]

发表于 2024/07/28 14:45:45 来自浙江宁波

楼主

如果生产电车没有补贴，如果购买电车没有补贴，如果充电电价中包含各种税费，如果生产企业对员工的待遇能跟合资车一样。那么试问，会如何选择？再对着火来说一下：油车着火：线路老化，短路或者改装不规范引起电路短路（开着），或者烈日下车窗前放着易燃物引发（停着），所以油车停着自燃很稀罕，就算是撞车引起着火也很稀少，用灭火器扑灭就行了。电车着火：充电自燃，与行驶中底盘嗑着碰着或者撞击引起（电池包）着火，电车着火速度快，易爆，只能用水冲，降低温度来扑灭，所以电车着火基本没啥可以扑救的办法。油车着火几乎是电线短路处着火，油箱很难着火，而且就算油箱着火也不会引起爆炸，但电车着火几乎是电池包起起的，而电池包着火是很难扑灭的，而且着火同时还会引发爆炸。油车的4S店着火找不到吧，但是电车的4S店着火相对却是蛮多的。而且电车着火速度很快，几乎没有逃生的可能。韩国一家电池企业在全球来说，够先进了吧，但是堆放的电池包刚自行起火，二名员工看到，马上用灭火器灭火，根本扑不灭，还搭上性命。风荷泊园的地下车库，电车着火，几根消防水管扑火，都扑不灭，只能等烧成架子自己灭了，最终把旁边的三辆车也给烧了。电车为何容易自燃，原因就是电池包以及电控系统好坏了。以前的电动汽车很少自燃的，因为以前的电池与现在的电池完全不同。现在新能源车采用锂电池，而锂电池的特性就是容易自燃。如果有不容易自燃的新型材料电池推出，电车自燃现象会减少很多很多。