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这两年电车火热后，特别是去年下半年到今年，电车爆发期，听说新车渗透率超过5成了，就是说卖10辆新车，起码5辆以上是新能源，导致啥后果呢？因为电车一公里7分到1.5毛不等，除了早晚高峰外，整天车流都很大，因为用车成本比地铁还低，谁还愿意坐地铁？而且还自由分配时间，我问了身边买了电车的人，以前不愿意开车出门的目的地，现在都开车去了，也去了一些无所谓的地方，因为用车成本实在太低了，不开的话放的电车的电池也在自然损耗，感觉有点本末倒置了，建议电车和油车一样，同时承担责任，就是购置税和养路费，不然道路会越来越拥挤，公共交通的作用也会减弱，大家觉得呢？
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发表于 2024/07/30 08:08:59 来自 浙江宁波
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是对油车不公平，各种税都油车交了。
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发表于 2024/07/30 16:50:07 来自 浙江宁波
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在我看来，电车反而是治堵的关键一环，大大增加了红绿灯的通过率。
那些破油车，绿灯亮了 2 秒都还在磨蹭。同样一个绿灯，2 条道，一条油车第一辆，另一条全部电车，那油车才过线，电车都出去 2-3 辆了。 别扯什么加速快风险大，马车时代那些人也是这么说燃油机汽车的。 |
发表于 2024/07/30 09:46:59 来自 浙江宁波
最后编辑时间： 2024/07/30 09:54:36
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其实有一个变化，大家其实忽视了很久了，就是路上开车的时候，不管是开窗还是开空气外循环，都很少闻到汽油尾气的味道了，甚至以前跟着公交车，我都要紧闭车窗或者空气循环调成内循环的，现在比起以前，开车在路上的空气环境好很多了，不知道大家有没有发觉？ |
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发表于 2024/07/30 08:12:10 来自 浙江宁波
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电车保险费用比油车贵了3倍左右，而且不能跑高速。
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发表于 2024/07/31 08:49:07 来自 中国
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你这视点真是奇特，发展新能源是国家级别的战略，不可能出台针对性的遏制政策。
一旦打湾湾，我们本土的油只够军需的，只有电取之不尽用之不竭，你要紧跟国家战略 
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发表于 2024/07/30 05:48:58 来自 浙江
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好
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发表于 2024/07/30 07:07:51 来自 浙江杭州
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是啊，这么多年了，太不公平了。
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发表于 2024/07/30 08:05:02 来自 浙江宁波
发表于 2024/07/30 10:30:17 来自 浙江宁波
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电车油车各有好处吧，电车城市里跑是很香，油车没有什么续航焦虑，只能说各有所需吧，如果家里只有一辆车，那还是建议油车的
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发表于 2024/07/30 10:46:24 来自 浙江宁波
发表于 2024/07/30 11:37:09 来自 浙江宁波
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等小日本的氢气汽车正式投入市场后，新能源汽车就没市场了，因为氢气汽车更安全更环保更省钱，而且车价也不高，今后必定是氢气汽车的天下。
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发表于 2024/07/30 13:44:31 来自 中国
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电车多了，油价优惠的站点也多了
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来自: 东论 Android客户端
发表于 2024/07/30 16:07:50 来自 浙江宁波
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