丰田第一款轿车,是模仿1933年款的克莱斯勒Airflow车型,于1935年设计出来丰田第一辆轿车“A1”车型。后来1936年经过改进后正式量产的称为“AA”型轿车。 |
发表于 2025/02/10 22:15:08 来自 浙江宁波
用脚底想想,当时的欧美汽车业有多发达,丰田不去欧美学习,不买欧美车研究,会来拿民生汽车去拆解研发。。。。
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发表于 2025/02/10 22:42:37 来自 浙江宁波
发表于 2025/02/10 22:46:24 来自 浙江宁波
民生牌汽车在1931年辽宁迫击炮厂生产,但在九一八事变后,该厂被日本侵略者非法侵占,生产线被丰田喜一郎接管并改造成了丰田31C型卡车2。丰田喜一郎在1933年设立了汽车部,并在1935年制造出了第一辆丰田G1卡车1。因此,尽管丰田汽车的发展与其接管的原属于张学良的汽车厂有关,但这与民生牌汽车本身并没有直接的技术或资产转移关系。
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发表于 2025/02/10 22:54:38 来自 浙江宁波
发表于 2025/02/10 23:11:42 来自 浙江宁波
反正丰田快完蛋了。丰田的第三代孙子也死了,第四代曾都也退休了,被超越、甚至破产是时间问题。中国的造车人书福、传福…才是第一代。一般到第二、三代才是最辉煌的时代。
就像日本的彩电,索尼、东芝现在连前五都排不上,中国靠平板电视抢得了领导地位。汽车也是一样。以后都是电动汽车的天下,小日子反应过来已经来不及了! |
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发表于 2025/02/11 08:49:36 来自 浙江宁波
欧美发达的汽车行业不去模仿,拆解,研究,偏偏去拆解民生汽车???这就如某学生不去哈佛,麻省理工学习,却去宁波工程学院学习一样。
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