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充电桩充电既贵而且蓄航短,这是为什么?  [复制]

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发表于 2025/06/06 10:28:49 来自 浙江宁波

楼主

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我一辆小电驴。

是48v12安时的。

家里充10个时电,

能蓄航三十五公里。

充电桩充10小时,

蓄航二十五公里。

家里充电10小时火表走0.5度。

充电桩充10小时要付二元伍角。

哪位网友知道这为什么?

[恭喜,此贴已于2025-06-07 17:03:39 在60年代 被 担风袖月@wechat 推荐,推荐理由:原创内容]

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发表于 2025/06/07 09:34:25 来自 浙江宁波

家里充的是三峡大坝发的电,有一股清风徐来的绵长感
外面充电桩是垃圾焚烧发的电,纯度完全不够,能一样吗

    发表于 2025/06/07 19:06:06 来自 浙江宁波

    资本家忽悠你买电车。每公里:几分钱。大家都相信了,选现在可好。高速服务区充电:每度加服务费:2元以上。普通充电桩平时:每度:1以上。所以官商勾结大力宣传的都是为了后续的收割。。。

      发表于 2025/06/06 10:54:12 来自 浙江宁波

      充电桩锁功率的吧?

        发表于 2025/06/06 10:55:19 来自 浙江宁波

        48v*12a,就是0.5度,没毛病。

          发表于 2025/06/06 10:59:57 来自 浙江宁波

          只要人变坏,电也会缩水的,谢谢

            来自: 掌上东论

            发表于 2025/06/06 17:45:47 来自 浙江宁波

            冲的是虚电。。。。。

              发表于 2025/06/07 09:45:25 来自 浙江宁波

              我那48V12A的骨架电车,新换的电瓶,慢慢悠悠的能跑25公里

                发表于 2025/06/07 10:21:26 来自 浙江宁波

                电瓶用了多久了?

                  发表于 2025/06/07 14:49:21 来自 浙江宁波

                    发表于 2025/06/07 17:04:32 来自 浙江宁波

                    哎,不知啥时开始,煤气突然涨了很多。

                      发表于 2025/06/07 19:19:28 来自 浙江宁波

                      现在公共充电桩是按小时收费且电流达到一定程度时就自己断电,存在充电不足的问题;而家里充电是直接充满且价格比公共充电桩便宜多了,外面充一小时,费用与家里充一次相当,政府如果真的为安全着想采用集中充电,建议按民用电收取充电费,不要搞商业化,否则不利于集中充电的推广。另还必须考虑到骑电动自行车的收入多是中低下的水平,便民为民从合理收费开始!!!!

                        发表于 2025/06/09 06:36:10 来自 浙江杭州

                        这么小电池家里要充10小时才充满,50瓦充电器吗?充个手机都120瓦功率了
                          1 到第

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