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电召时代,打车是否一定得使用电召  [复制]

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发表于 2025/07/16 08:12:25 来自 浙江宁波

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一件生活里的小事,但也说明某些问题。

略微上点年纪的朋友,在打车的习惯中一定还保留了召手打车的习惯。但近年来笔者确实很多次发现,打车召手,经常遇到亮着空车灯的出租车到面前说接了电召单云云。更有甚者到了身边上了车,司机问你你是那个人吗。更更有甚者,出租车看见召手根本不停。

为此也几次打12345反应,但接线员的反应都是司机如有电召单可以不停车。我认为,在亮空车的状态下,在路边召手的乘客是无法判断亮着空车的出租是否有线上定单的。而召手拦车往往会存在于不会使用网络叫车的市民身上。出租车本身又是应当具备这一功能的车种,是何原因让我们对最原始的功能忽视呢.电召单可以优化司机的选择,但却造成了社会的新冷漠,尤其是深夜,召手打车变得特别难。如果有弱势群体正好只有现金,微信支付宝里缺钱。那么在深夜打车会是种非常痛苦的感受!更何况连监管平台都会说,这是合理的!

手机时代,造成社会新冷漠的恰恰是此物,方便的同时仿佛使用它的功能是必然的。但电召。很多平台里私家车是主力军。出租车接客本身就具有私家车没有的功能,那么请问参与电召的同时,可以忽略自身是出租车的功能吗

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发表于 2025/07/16 13:57:34 来自 浙江宁波

公交车站牌弄个智能电召机,能让弱势人群好弄的那种机型。咱们国家已经进入高速发达,咱们也要跟进了。再不跟进就那样人。再说,教育局没这个精力
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