通苏嘉甬高铁，最新进展来了 [复制]

发表于 2025/09/11 16:27:29 来自浙江宁波

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通苏嘉甬高铁杭州湾北岸施工现场备受关注的通苏嘉甬高铁迎来新进展 ↓↓ 预制箱梁成功架设近日，在杭州湾北岸的嘉兴海盐陆路段，首榀长32.6米、重697吨的混凝土预制箱梁成功架设到高铁主线桥墩上。标志着该段高铁正式转入架梁阶段，同时也为后续大规模架梁打通了运输通道。此前，位于杭州湾南岸的宁波慈溪制梁场内，2台550吨的提梁机同步启动，将一榀长度40.6米、重980吨的双线简支箱梁精准吊装至慈溪特大桥上，标志着通苏嘉甬高铁宁波段首孔箱梁架设完成，正式拉开箱梁架设施工帷幕。杭州湾海域两侧一南一北，首孔预制箱梁成功架设，宣告通苏嘉甬高铁浙江段已全面转入架梁阶段，为这条国家“八纵八横”高铁网沿海通道在2027年如期建成按下了“加速键”。通苏嘉甬高铁跨海段效果图相关人士表示，在海域两侧陆路段相继开始架梁后，杭州湾跨海铁路桥的海中首梁也将于近期开始架设。据悉，杭州湾跨海铁路桥作为通苏嘉甬高铁浙江段的全线控制性工程，包括北、中、南三座航道桥以及跨大堤、海中、浅滩区引桥，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前正在建设的世界最长铁路跨海桥梁，建成后也将创下多项世界纪录，对世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。延伸阅读通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设11座车站，建设工期5年。这条高铁建成后，将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪昆高铁、甬台温铁路等多条线路相连，从宁波坐高铁到上海，不必绕行杭州，全程最快1小时左右，沪甬将正式迈入“1小时交通圈”，宁波高铁北上通道也将全面开启。