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该如何通俗的理解高速公路的限速标志?  [复制]

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发表于 2025/09/17 15:04:44 来自 浙江宁波

楼主

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写这样一个标题,是因为我实在无法从限速标牌的本身去理解实际限速该是多少。最困扰我的是杭州湾大桥南,快上桥之前那一段最低限到了40,有很多车都遵循这一限速,导致有很多不理解这一限速的车主在后面急停;其次,有多车道的高速,往往第一车道最高120,第二车道最高100,第三.......,我就想问一下,这牌子的意义何在?在限速120的高速上,如果以120的时速,行使在第一车道以外的车道上,是不是超速了?再有,甬莞高速进入宁波界之后,好像一会儿限120,一会儿限100,但路边或横梁上却没有明显的限速标志,总是导航在提醒我该限速多少。我觉得高速的限速标志应该统一在道路上方的横梁上,道路边上那些歪歪斜斜的不该作数。最后顺嘴问一下,宁波北下的话,还是多10块吗?

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发表于 2025/09/18 10:54:50 来自 上海上海

上桥那段因为需要货车过称限,限速40是给货车设的,货车走右边通道,小车不必理会,但是为安全计要降到80左右。
分道限速在江浙沪不用理会,只要不超最高限速即可,但是内地部分地区的高速要按照当地的交规来,有些地方超分道限速是会处罚的。
道路分段设的不同限速,是因为适配不同路况,比如隧道桥梁路段限速会降低,有些双车道高速在大车容易集群的路段也会降低限速,导航不一定准。
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    人到中年百事哀
    人到中年百事哀 2025/09/18 13:09:25 来自 浙江宁波 举报 0 回复
    关键是,这种如果哪天给一张单子,都没地方说理去,某个道的确有那么明确的限速存在;桥南那个40的牌子的确非常明显,且高德都泛红了...
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    发表于 2025/09/18 10:33:21 来自 浙江宁波

    宁波北下是多10块
      TA共获得: 回复:2
      大树下人
      大树下人 2025/09/18 12:48:37 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      去年我也反映过这事,当时有人大代表向我说明他们已经向区政府提出过这个问题,区政府答复是历史遗留问题等今年夏天合同到期了,意思就可以解决了,前几天我特地又去开了一次验证一下,结果是没变
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      人到中年百事哀
      人到中年百事哀 2025/09/18 15:18:32 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      费改税都多少年,还跟油车收这个钱,可以说恬不知耻怎么写,收钱的,不在乎.......
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      发表于 2025/09/18 10:55:44 来自 浙江宁波

      杭州湾跨海大桥桥南那一块限速40公里是因为这是个超限检查站。至于多车道最高限速不同,实际抓拍时会不会遵循不同车道的限速,我目前没有遇到过。在限速120公里的高速区间,只要不是区间测速,我一般都是定速150公里,限速100的区段,开120没问题。至于哪里上高速少10块钱的问题,哪里方便哪里上,这10块钱还不够家里的小仙女买一怀奶茶的,如果你请一次东郊上门服务,那就差更远了,计较他干嘛呢
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        人到中年百事哀
        人到中年百事哀 2025/09/18 15:16:04 来自 浙江宁波 举报 0 回复
        个人更习惯于明码标价、令行禁止这样的。这种说不清道不明的,万一哪天被养熟了,40的地方80以上通过,岂不是很惨......那个10块居然名正言顺的还在收,费改税都多少年了...
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        小路1102@qq
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        人到中年百事哀 2025/09/18 16:56:52 来自 浙江宁波 举报 0 回复
        绕城高速应该给本地普通小型客车免费。
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        发表于 2025/09/18 12:07:42 来自 江苏泰州

        宁波北贵,去保国寺下好了,多一个红绿灯的事
          TA共获得: 回复:1
          人到中年百事哀
          人到中年百事哀 2025/09/18 15:16:39 来自 浙江宁波 举报 0 回复
          是的
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