脖子爽了很多！- 东论东方热线·东方论坛-宁波论坛—

发表于 2025/09/24 08:39:05 来自浙江

楼主

当地时间9月23日，波兰总理图斯克表示将于25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸。他还表示，如有必要，政府将再次关闭边境口岸。还有下次？

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水采田

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发表于 2025/09/24 11:48:27 来自浙江宁波


有种说法是“一卡脖子，就翻白眼，一松手，就吹牛皮”。

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三叶葵@qq 2025/09/24 12:02:11 来自浙江宁波举报 0 回复

这应该是那个开包子铺的散人说的

水采田 2025/09/24 14:04:13 来自浙江杭州举报 0 回复

这说的是老漂亮吗？稀土还没掐脖子，半条命就没了！

三叶葵@qq

水采田 2025/09/24 14:21:31 来自浙江宁波举报 0 回复

中国海关总署星期六（9月20日）公布的数据显示，中国对美国的稀土磁铁出口量环比下降5%，至590吨；同期总出口量增至约6146吨，创今年1月以来新高。8月对欧盟出口的稀土磁铁，与上个月相比增加了21%，达到2582吨，使得今年以来的总量超过对美出口的三倍。

老特前段时间说了，他手上有张好牌，就是飞机零件。结果919交付不出，已有的波音开始趴窝！

水采田

三叶葵@qq 2025/09/24 15:21:37 来自浙江杭州举报 0 回复

那美国人急什么？老是吵着要中国放松

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胡爱民

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发表于 2025/09/24 10:10:59 来自浙江宁波


反正谁都可以随时卡一卡脖子。阿狗阿猫都可以。

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水采田 2025/09/24 10:43:54 来自浙江举报 0 回复

对啊，唯一的好处是脖子越来越粗了

三叶葵@qq 2025/09/24 13:46:35 来自浙江宁波举报 0 回复

好吧、这是波波的手劲不行。霉帝的胳膊就粗多了。大飞机从头到脚浑身是脖子。这下今年的交付任务完不成了。又要去买500架波阴了！

东湖小李飞刀

三叶葵@qq 2025/09/24 17:03:46 来自浙江宁波举报 0 回复

不买，在他们那里的财产名单公开。

红美人橘子

三叶葵@qq 2025/09/25 10:30:44 来自浙江宁波举报 0 回复

反正钱交了，飞机你看着给吧！三天后大家都忘了。毕竟500架飞机拿来也用不完。

红美人橘子

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发表于 2025/09/24 14:09:21 来自浙江宁波


如此大的调整凸显了中国商飞制造愿景遭遇的挫折。知情人士说，这家中国飞机制造商的供应链几乎所有关键环节都出现了瓶颈，阻碍了稳定生产飞机的能力。中国商飞今年面临的挑战包括：由于美国在7月停止发放出口许可，通用电气航空航天公司生产的关键发动机零部件一度暂停出口。中国商飞严重依赖美国供应商，关键的航空电子设备、飞行控制系统和发动机均来自美国企业。

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水采田 2025/09/24 15:22:35 来自浙江杭州举报 0 回复

互掐而已，看谁憋到最后

芳连家维

水采田 2025/09/24 17:23:31 来自浙江宁波举报 0 回复

对，最后的脖子看上去是粗了，可那是憋肿了

水采田

芳连家维 2025/09/25 08:49:30 来自浙江杭州举报 0 回复

肿了总比断气好！

芳连家维

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发表于 2025/09/25 09:03:07 来自浙江宁波


看新闻，要连着看，把新闻断开了一段段看，看不全面。比如我目前手头几个数据，2024年中国对欧盟贸易顺差为‌2470亿美元‌。据波兰官方媒体Polskieradio24报道，波兰外长查普托维奇回应称，“我们赞赏中国的声明，采取的行动并与波兰建立更加平衡的经济伙伴关系。我们还将继续与中国对话，以消除波兰产品进入中国市场的障碍。”报道指出，在2018年两国间约330亿美元的贸易总额中，波兰的出口额仅为25亿美元，因此如何改变当前贸易逆差过大的问题是波兰方面的主要关切点之一。说来说去，其实都是钱的事情。波兰强行切断中欧班列，对中国的影响有多大？客观来说，影响确实有，但也不会像很多人炒作的那么大。因为在国际贸易中，铁路运输一直都不是主流，它只是海运和空运中间的一个替代品。跟空运比，铁路运输的时效性差得多，跟海运比，铁路运输的成本又要高很多。所以中欧班列只占到中欧贸易的8%左右，更多的货物还是要走海运。而且中国也不是没有替代方案，波兰这边停摆以后，中国马上加大了南线的运量，广州到土耳其的跨两海班列开通，虽然慢了一点，但运输成本降了40%。与此同时，中国企业还开通了中欧北极快航，从宁波舟山港到英国的费力克斯托港，航程已经缩短到了18天。