![]() 梅山水道特大桥施工现场 近日 梅山铁路专用线项目建设 迎来关键节点 该项目工程建设用地 获自然资源部批复 标志着 这一总投资超62亿元的 梅山港区集疏运基础设施 进入全面开工建设阶段 ↓↓↓ 据悉,该项目线路总长约25.54公里,设计标准为Ⅱ级铁路,起点位于宁波枢纽既有北仑支线的大碶站,经柴桥站、岙口站,终点位于梅山港站。 全线按满足开行双层(高)集装箱列车要求设计,预留远期规划六横佛渡铁路接口条件。 ![]() 后蕉山隧道施工现场 去年,自然资源部就已经批准了该项目的先行用地,为控制性工程提前动工创造了条件。2024年6月26日,梅山铁路专用线项目正式开工。 ![]() 罗卜蕉山隧道施工现场 目前,该工程项目建设已全面铺开。 倪家弄隧道、庄屋隧道、后蕉山隧道、罗卜蕉山隧道等四座隧道工程,连同梅山水道特大桥和人工岛特大桥两座重点桥梁,正同步加速推进。 其中,庄屋隧道进展最为迅速,已成功掘进超400米;梅山水道特大桥的施工也取得实质性突破,已有4个墩身顺利完成,为后续桥梁上部结构施工铺平了道路。 梅山铁路专用线是一条以服务梅山港区集装箱集疏运为主,兼顾临港小汽车运输的货运铁路,也是支持宁波舟山港打造世界一流强港的关键项目。项目计划在2027年建成。 |
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