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发表于 2025/10/03 05:56:58 来自 浙江宁波

楼主

分享到: qq sina

一、
48V12Ah酸铅电池的电动自行车充满一次需要约0.58度,
电费平均按0.6元/度。
0.58度×0.6元=0.35元。
也就讲,一辆符合国标的电动自行车充一次电需要3角5分。
(这个是在家里充电的费用)。

二、
‌48V12AH的电动车在充电桩的充电时间通常是按6-8小时‌计算的。
充电桩标价计算:0.25元×7小时=1.75元。
(这个是充电桩上充电的费用)。

三、
一辆48V12AH的电动自行车充满电大约能跑平均30公里。
按每天骑行10公里,
每3天需要充一次电,
每一个月充十次电。
家里充电一个月3元5角。
电桩充电一个月17.5角。

一辆电瓶车在家里充电和在电桩充电,每一个月要相差14元人民币。

四、
说说安全:
家里接出一条电线,
在电线终断装上一只空开和插座,称“飞线”,
政府不允许“飞线充电”。

充电桩是一条电线上安装N个插座。
政府动员去充电桩上充电。
(有的小区强制要去充电桩充电)。

五、讲讲损失:
“飞线”充电着火烧掉的是一辆电动自行车。
充电桩充电着火是一批电动自行车。

六、
计算一下经济效益:
1辆电动自行车家里充电和桩上充电,
每个月相差14元。
宁波市有500万辆电动自行车。
一个月可以赚70,000,000万元人民币。


七、
这70,000,000万元人民币被谁赚去了?

……


[恭喜,此贴已于2025-10-03 13:39:53 在60年代 被 担风袖月@wechat 推荐,推荐理由:原创内容]

来自: 掌上东论

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发表于 2025/10/03 10:15:33 来自 浙江

7000亿,,惊掉了我的下巴

    TA共获得: 回复:3
    悠然小憩
    悠然小憩 2025/10/03 11:07:05 来自 浙江宁波 举报 2 回复
    2024年宁波38.67%的GDP是电驴充电提供的
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    烟火年年
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    悠然小憩 2025/10/03 16:05:53 来自 浙江宁波 举报 1 回复
    老头是用一己之力,把宁波市所有的电动车都绑定了。
    所以,千万别碰老头的电动车,
    但是,要容许老头给南京女同志远程看妇科。
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    大树下人
    大树下人
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    悠然小憩 2025/10/03 20:06:22 来自 浙江宁波 举报 0 回复
    你错了,人家说的是一个月7000亿,一年是84000亿,也就是这电动自动车充是使宁波的GDP翻了好几倍
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    来自: 掌上东论

    发表于 2025/10/03 13:41:04 来自 浙江宁波

    许多时候,帐真的不能算,一算不得了。原来付出有那么多

      发表于 2025/10/03 14:39:17 来自 浙江宁波

      我看有的老人脑子发昏了,不管七千亿或者七千万是怎么算出来的,连基本常识都没有了,
      宁波500万辆电瓶车,正真在马路上的有多少。我从来没开过电瓶车,我们家也从来没有一辆电瓶车。可能对电瓶车不了解。但你去马路看看,一个路口通过三十辆汽车,同时通过的电瓶车不会超过十辆。这十辆车里面有几辆会去公共充电桩去充电?
      什么数据都没有,凭自己想象来发泄,这不是胡说八道吗?
        TA共获得: 回复:1
        新小吉
        新小吉 2025/10/03 15:57:55 来自 浙江宁波 举报 2 回复
        14*500万=7000万一年月,一年8.4个亿

        他算错了。但确实也不小。
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        发表于 2025/10/03 11:08:32 来自 浙江宁波

        原来:充电设施不用钱,维护人员不用钱,服务运营商不用钱,商业用电跟民用电一样。
          TA共获得: 回复:3
          新小吉
          新小吉 2025/10/03 15:52:54 来自 浙江宁波 举报 0 回复
          商业电?小区哪来商业电啊,没直接从公共用电里算钱算不错了
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          新小吉 2025/10/03 16:50:47 来自 浙江宁波 举报 0 回复
          充电桩用的是商业电!
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          新小吉 2025/10/03 16:52:08 来自 浙江宁波 举报 0 回复
          小区有二种电,小区物业,小区商铺用的都是商业电,只有业主才是民用电。
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          发表于 2025/10/03 11:09:23 来自 浙江宁波

          LZ应该还要这样比:

          自己家里做饭炒菜多少钱,在外面酒店吃一模一样的菜多少钱,中间差价多少钱,这些钱哪去了
            TA共获得: 回复:4
            新小吉
            新小吉 2025/10/03 15:57:18 来自 浙江宁波 举报 0 回复
            问题,你可以家里炒啊,这是你自由选择,而电动车充电,这是不允许你在家炒,必须酒店吃,这就有区别了。

            关键是公共充电安全,但安全在哪里,没有说法,都是电,难道公共充的是水电,比火电安全?

            我个人觉得,明明就是新小区偷工减料,不像老小区,有车棚,可以停车,可以自己家充电。
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            新小吉 2025/10/03 16:53:03 来自 浙江宁波 举报 0 回复
            小区电驴停车位在地下专用停车位,只是怕麻烦很少有业主会去停。
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            新小吉 2025/10/03 16:53:33 来自 浙江宁波 举报 0 回复
            自己家里充电?有多少就是因为自己家里充电引起火灾。
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            新小吉 2025/10/03 17:00:09 来自 浙江 举报 0 回复
            没有吧,我们小区每户都有自行车库,大多数都在自家车库内充电。现在新的小区自行车位是成片的,每户白线画了框,都有充电电源。
            很少看到靠公共充电桩充电的。
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            发表于 2025/10/03 15:51:48 来自 浙江宁波

            楼主你算错了

            14*500万=7000万一年月

            一年8.4个亿

              发表于 2025/10/03 20:52:21 来自 浙江宁波

              这是一个非常有价值但又极具挑战性的问题,因为和公共停车位收入一样,没有一个官方机构会公布宁波市电动自行车充电桩每年的总收入。这个市场高度碎片化,由众多运营商、物业公司等共同参与。

              不过,我们可以通过已知数据进行一个合理的估算,来了解这个市场的大致规模(数量级)和收入范围。

              综合来看,宁波市电动自行车充电桩每年的总收入估算在2亿至5亿元人民币之间。

              以下是详细的分解和估算过程:

              核心估算逻辑

              总收入 = 充电桩数量 × 平均使用率 × 平均每次充电费用 × 365天

              现在,我们来逐一分析这几个关键变量。

              1. 充电桩数量估算

              · 电动自行车保有量:宁波市的电动自行车保有量巨大,官方数据显示在250万辆以上,甚至可能接近300万辆。
              · 桩车比例:这是一个关键假设。由于很多用户选择在家充电,或者在工作单位充电,并非所有人都使用公共充电桩。行业普遍认为,一个比较理想的“桩车比”在1:5到1:10之间。我们取一个中间偏保守的值 1:8。
              · 充电桩数量计算:
              · 2,500,000辆电动车 ÷ 8 = 约31.25万个充电接口。
              · 考虑到宁波在老旧小区改造和新建小区配套方面推进力度很大,我们估算宁波市各类(包括小区、商场、路边等)充电接口的总数在 30万 - 40万个 之间是一个比较合理的范围。

              2. 平均使用率估算

              · 使用率是波动最大的因素。一个位于老旧小区的充电桩使用率可能很高,而一个新小区或位置不佳的充电桩使用率可能很低。
              · 行业内的运营数据表明,一个充电桩端口日均使用次数在0.5到1.5次之间是比较常见的水平。我们取一个相对平均的值 日均0.8次。

              3. 平均每次充电费用

              · 目前市场上的充电收费模式主要是“按功率按时长”或“按次数封顶”。
              · 例如:4小时1元,8小时2元,充满自动断电收费2-3元。
              · 考虑到大部分用户是夜间充电,通常会充满,我们取一个平均值:每次充电2.5元。

              收入估算计算

              现在我们根据以上假设进行计算:

              · 取中间值估算:
              · 充电接口数量:35万个
              · 日均使用次数:0.8次/口
              · 每次费用:2.5元
              · 日收入 = 350,000 × 0.8 × 2.5 = 700,000元
              · 年收入 = 700,000 × 365 = 2.555亿元
              · 取乐观值估算(市场发展良好):
              · 充电接口数量:40万个
              · 日均使用次数:1.0次/口
              · 每次费用:2.5元
              · 年收入 = 400,000 × 1.0 × 2.5 × 365 = 3.65亿元
              · 取保守值估算(市场竞争激烈或使用率低):
              · 充电接口数量:30万个
              · 日均使用次数:0.6次/口
              · 每次费用:2.3元
              · 年收入 = 300,000 × 0.6 × 2.3 × 365 = 1.51亿元

              结论与重要说明

              综合以上计算,宁波市电动自行车充电桩的年总收入规模大概率在2亿到5亿元人民币的范围内,其中 2.5亿至3.5亿 可能是最核心的区间。

              需要特别注意以下几点:

              1. 市场极度分散:这笔收入并非由一个主体获得,而是由数百家运营商(如小兔充充、驴充充、猛犸充电等)、以及成千上万的物业公司(他们往往与运营商分成或自营)共同分享。
              2. “收入”不等于“利润”:
              · 成本高昂:运营商需要承担设备成本、安装成本、网络服务费、电费差价(购电价格与售电价格的差额)、场地租金/分成、日常维护和营销费用。
              · 利润率:在扣除所有成本后,运营商的净利润率可能并不高,很多公司仍处于抢占市场和扩大规模的阶段。
              3. 政策驱动:这个市场的爆发式增长,主要得益于政府对电动自行车“上楼入户”充电的严格管控,以及老旧小区改造等政策的强力推动。未来收入规模与政策的持续性密切相关。
              4. 数据动态变化:充电桩的数量在快速增加,用户习惯也在慢慢养成,因此这个收入数字每年都在快速增长。

              总而言之,宁波的电动自行车充电桩已经形成了一个年规模数亿元人民币的市场,并且随着安全意识的提升和政策的持续推动,这个市场仍有进一步增长的潜力。
                TA共获得: 回复:1
                hsww11
                hsww11 2025/10/04 15:52:48 来自 浙江宁波 举报 0 回复
                电费是电业局赚去的,不应该算这个这个行业的规模
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                发表于 2025/10/04 08:54:28 来自 浙江杭州

                统一充电对安全的确是非常好。至于经济方面计算,那得拿人的生命安全和金钱来比较。这就相当于让你去参加一场十去九死的战争或者你交几万元人头税就可以免除徭役一样。古今中外莫不概是。

                  发表于 2025/10/04 11:49:54 来自 浙江宁波

                  70,000,000万元,这是多少钱。。

                    发表于 2025/10/04 16:23:16 来自 浙江宁波

                    不好意思,问一下,七千万万用另外的单位来表达是多少?
                    宁波各级区县城市人口一共才多少,五百万俩电瓶车,要做到全部在公共充电桩充电,并且每天都是从0充到100这样,可能性是不是存在?
                    另外,你这么会算,市场前景这么好,你完全可以去投资做充电桩

                      发表于 2025/10/04 22:19:20 来自 浙江宁波

                      数学不好估计是老年痴呆的症状吧

                        发表于 2025/10/05 13:55:27 来自 浙江杭州

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