“双节”不停工市域铁路双线工程建设抢抓“黄金期” [复制]

发表于 2025/10/04 08:15:05 来自浙江丽水

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今年以来，宁波轨道交通8号线一期、7号线相继开通运营，线网总运营里程已达262公里，6号线一期按计划加快推进建设。与此同时，市域铁路慈溪线（10号线）、象山线（12号线）建设火热也在推进中。双节期间，市域铁路双线30个在建标段5000余名建设者坚守一线。慈溪线盾构推进热火朝天在市域铁路慈溪线潮塘站至慈溪火车站区间的盾构施工现场，工地电子屏上“国庆快乐”的标语滚动显示，与现场紧张有序的施工节奏相互映衬。在地下15米的隧道内部，只见“甬隆18号”盾构机正匀速向前掘进，轰鸣声不绝于耳。巨大的刀盘持续旋转，不断切削着前方的岩土，盾构司机操控设备、检查线路、记录数据，其余工人有序开展管片拼装作业，整个流程环环相扣。 “潮塘站至慈溪火车站共设4个盾构区间，目前3个区间已经贯通，正在施工的最后一个盾构区间已掘进完成82%。”业主代表周心浩介绍道，“本区段盾构工程周围环境复杂，面临侧穿G329中横线的高架桥桩、潮塘江桥桩等挑战，施工难度大。为全力保障施工安全与进度，双节期间，项目全体327名建设者坚守一线，确保工程‘不断档、不降标’。” 目前，市域铁路慈溪线13座车站全部开工建设，3座山岭隧道全部贯通，盾构区间掘进完成约85%，高架桥梁完成约90%。慈溪线还启动铺轨施工。首个开工的铺轨基地位于新城大道站至逍林站区间，国庆期间120余名建设者抢抓施工。其他铺轨基地也在加快推进，争取早日进场施工。象山线车站机电装修攻坚正酣在象山线全线车站主体完工后，机电装修成为当前重点。作为临近象山县城的高架车站，大徐站的施工已全面铺开，幕墙铝板安装、墙体砌筑、管线敷设等关键环节正同步快速推进，机电装修工程进入攻坚阶段。（市域铁路象山线大徐站机电装修中） “机电装修工程以‘管线密、标准高、交叉多’为显著特点，项目涉及装饰装修、通风空调、动力照明、给排水及消防系统等十余个专业协同作业，大徐站管线排布密度较常规车站提升30%，施工组织难度大、精度要求高。”业主代表孙奇奇介绍道。面对站房结构复杂、管线纵横交错的挑战，项目团队创新应用BIM建模技术，提前在三维模型中模拟管线走向与墙体孔洞尺寸，将匹配精度控制在毫米级。（市域铁路象山线大徐站机电装修中）为确保工程节点顺利完成，项目部制定了“三班倒”施工计划，国庆期间30多名工人全员在岗，装饰装修、机电安装等班组协同攻坚。目前，市域铁路象山线全线车站已进入机电装修，盾构区间全部贯通，18座山岭隧道全部贯通，高架桥梁完成约95%，象山港跨海大桥正加紧架梁施工，目前已完成65%，3处铺轨基地同步施工中。