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日前 梅山铁路专用线工程I标 霞浦特大桥首根桩基 顺利开钻 标志着该桥梁工程 正式进入基础施工阶段 为项目后续建设按下“加速键” ↓↓↓ ![]() 梅山铁路专用线工程I标霞浦特大桥首根桩基开钻 梅山铁路专用线总长约25.54公里,设计时速80KM/h,按照Ⅱ级铁路标准建设。 该线路起点位于宁波枢纽既有北仑支线的大碶站,经柴桥站、岙口站,终点位于梅山港站。全线按满足开行双层(高)集装箱列车要求设计,预留远期规划六横佛渡铁路接口条件。 其中,霞浦特大桥全长1161.685米,作为梅山铁路专用线的关键控制性工程,此次开钻的桩基直径1米、设计桩长10米,施工中采用旋挖钻成孔工艺,配备泥浆净化车辆,确保成桩质量与环保要求双达标。 ![]() 施工现场 梅山铁路专用线是一条以服务梅山港区集装箱集疏运为主,兼顾临港小汽车运输的货运铁路,也是支持宁波舟山港打造世界一流强港的关键项目。 项目计划在2027年建成,届时,将进一步填补宁波舟山港梅山港区铁路运输空白,推进交通基础设施建设,满足梅山港区集装箱集疏运需求,支撑宁波舟山港打造海铁联运示范港的需要。同时,也将加速梅山港打造宁波海洋中心城市东部增长极,支撑梅山港临港经济发展。 |

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