梅山铁路，又有新突破！ [复制]

发表于 2025/10/26 17:26:47 来自浙江宁波

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近日梅山铁路专用线倪家弄隧道实现全隧顺利贯通标志着该铁路建设取得关键性突破作为全线首座贯通的隧道该节点的完成为后续线路铺架及全线按期通车奠定了坚实基础倪家弄隧道实现全隧顺利贯通邬知廷摄倪家弄隧道位于北仑区霞浦街道，采用单线单洞设计，全长840米。作为梅山铁路专用线的重点控制性工程，该隧道在施工过程中面临多重挑战：进口段存在严重浅埋偏压地质，洞身需穿越1处节理密集带和1处断层破碎带，且全隧紧邻既有穿山港支线，最小线间距仅34米，对施工精度与安全管理提出极高要求。倪家弄隧道入口毛飞英摄自今年1月开工以来，项目部科学组织、精准施策，通过制定专项施工方案，引入先进工艺，并配备地质雷达、超前地质钻探等设备，实时监测围岩变化，有效预判并规避地质风险，在保障安全质量的同时，将施工效率提升15％，较原计划提前15天实现贯通。在推进工程的同时，项目部还注重生态保护，通过设置沉淀池、植被恢复等措施，减少施工对周边环境的影响，实现工程建设与生态保护“双赢”。倪家弄隧道出口邬知廷摄梅山铁路专用线总长约25.54公里，设计时速80公里，按照Ⅱ级铁路标准建设。起点位于宁波枢纽既有北仑支线的大碶站，经柴桥站、岙口站，终点位于梅山港站。全线按满足开行双层（高）集装箱列车要求设计，预留远期规划六横佛渡铁路接口条件。作为一条以服务梅山港区集装箱集疏运为主的货运铁路，该线路还将兼顾临港小汽车运输，也是支持宁波舟山港打造世界一流强港的关键项目。据介绍，梅山铁路专用线建成后，将进一步填补宁波舟山港梅山港区铁路运输空白，推进交通基础设施建设，满足梅山港区集装箱集疏运需求，支撑宁波舟山港打造海铁联运示范港的需要。