施工进度已超60%！杭州湾跨海铁路桥迎来新进展 [复制]

发表于 2025/11/16 10:59:57 来自浙江宁波

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重达626吨的钢梁运送到吊装现场。通讯员供图备受关注的通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥建设又有新进展！ 11月15日上午8点38分，在杭州湾嘉兴侧离岸约400米海面上，重达626吨的钢梁在浮吊船的吊装下，精准架设到8号主墩上，标志着由沪杭客专公司建设管理、中铁大桥局承建的杭州湾跨海铁路桥北航道桥钢梁开始架设，大桥整体正式进入上部结构施工阶段。目前，杭州湾跨海铁路桥整体施工进度超过60%，预计2027年年底建成。钢梁正在架设中。通讯员供图杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁控制性工程，位于既有杭州湾跨海大桥上游约7公里处，全长29.2公里，由北、中、南三座航道桥及26公里引桥组成，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是世界在建长度最长、建设标准最高的高铁跨海大桥，对世界高速铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。钢梁架设中。通讯员供图其中，大桥北航道桥长932.7米，主跨450米，是目前在建的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥。该桥主塔高200米，采用曲线H形钢筋混凝土结构，配套空间双索面斜拉索体系，共设56对斜拉索，单根最大长度245.976米、最大重量24.92吨，设计与施工难度在国内同类型桥梁中实属罕见。通苏嘉甬高铁航道桥效果图。通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设11座车站，建设工期5年。建成后，宁波到上海虹桥高铁全程最快51分钟，沪甬两地正式迈入“一小时交通圈”。