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冬天开电车=“渡劫”?宁波车主亲历:续航打5折,差点被撂高速上……  [复制]

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发表于 2026/01/10 12:05:14 来自 浙江宁波

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分享到: qq sina

最近全国大降温,北方朋友晒雪景,南方朋友喊“湿冷魔法攻击”,而电车车主们,却在为同一件事抓狂——续航暴跌!


东论网友“守护鹅肝”就发帖称自己:早上出门时显示续航120公里,开了2公里直接掉到100,空调都不敢开,生怕下一秒就“趴窝”……

该经车主的经历不是个例,翻翻社交平台,电车车主们的“控诉”能刷满屏:

截图自小红书平台;


东论上也有网友留言称必须每天充!晚上回家第一件事就是插枪,不然第二天根本不敢出门。

不过,也有网友觉得冬天开空调,电池电量才会下降的快;

当然,也有“人间清醒”网友提醒:你这掉电太夸张,建议检查电池

不过也有网友评论:天气一冷,就连手机都扛不住,何况电车?

那么,电车冬天为何续航暴跌?核心原因是锂电池“怕冷”。低温下,电池内部化学反应变慢,能释放的电量减少(就像人冻僵了,动作变慢)。另外就如网友所言,空调也是“续航刺客”,开暖风、座椅加热,甚至电池自身需要加热维持工作温度,这些都会额外消耗电量。


小东君也是上网找了一些冬天开电车的“保命技巧”,大家可以了解一下:

提前规划充电路线:出发前用导航查好沿途充电桩,避免“续航焦虑”变“抛锚焦虑”。


暖风别开太猛:温度调低(20℃左右)、风量调小,或用座椅加热代替(耗电更低)。


减少急加速/急刹车:温柔驾驶能降低能耗,续航多撑几公里。


定期检查电池健康:如果续航突然暴跌,可能是电池老化或故障,及时去4S店检测。

最后说句大实话:电车冬天续航打折是物理规律,但打5折甚至更多,确实夸张。如果你的车也这样,别急着骂“电车不行”,先检查电池状态——毕竟,谁也不想被撂在高速上等救援啊!


你冬天开电车掉电严重吗?

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发表于 2026/01/10 22:33:11 来自 浙江宁波

为了支持国家发展电车事业,你们都是勇士,应该每人发个奖状。

    发表于 2026/01/10 23:19:22 来自 浙江宁波

    电车,油车各有千秋,跟据自己需求来选择吧,如果一直是在市区开开,代步的,还是选电车好,反之就选油车。

      发表于 2026/01/11 08:20:51 来自 浙江宁波

      钱多人傻的人才会买电车,都做了小白鼠

        发表于 2026/01/11 09:14:19 来自 浙江宁波

        以后南方估计以电车为主,北方以油车为主,应该会共存很长一段时间,直到电池技术有突破或者国家的产业政策有调整.

          发表于 2026/01/11 13:35:10 来自 浙江宁波

          卸马讲又开始了。现实情况是油车4S店一家接着一家倒闭。路上的电车是越来越多。

            发表于 2026/01/11 15:10:45 来自 浙江宁波

            电车是越来越多。
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