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家充3毛,桩充1块5!宁波电瓶车车主吐槽充电桩收费暴利!网友:使用率被高估!  [复制]

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发表于 2026/02/27 14:40:52 来自 浙江宁波

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宁波的街头巷尾,电瓶车以"灵活通勤神器"的姿态穿梭。但自"禁止飞线充电""禁止室内充电"政策落地后,充电桩成了车主们的唯一选择。然而,当有人算清这笔账时,惊觉其中暗藏玄机:

东论网友“赵mm”发帖

  • 家充成本:48V12Ah电池充满约需0.6度电,按民用电0.5元/度计算,仅需0.3元。

  • 桩充成本:

  • 收费标准:0~300W为0.25元/小时;

  • 充电时长:6~8小时(按5小时计算);

  • 基础费用:0.25元/小时 × 5小时 = 1.25元;

  • 附加费用:多数充电桩加收0.5元/次起步价;

  • 总成本:1.25元 + 0.5元 = 1.75元/次(实际用户反馈普遍在1.5~2元/次)。

对比结果:在家充电3毛,充电桩充一次多花近1.5元!

据宁波交警数据,全市电瓶车保有量540万辆(2025年统计)。若按每辆车每周充电2次计算:

单次利润:1.5元(桩充成本) - 0.3元(家充成本) = 1.2元/次(粗略估算);

周利润:300万辆 × 2次 × 1.2元 = 1296万元/周;

年利润:720万元 × 52周 ≈ 6.7亿元/年!

看到这个数字,确实让人大吃一惊,但充电桩真如网友所言是暴利行业?东论网友们也纷纷发表自己的看法!


一部分网友抱怨到:确实收费贵、而且电压低导致里程缩短,长期伤电池,还有网友觉得新小区没车棚,只能任人宰割。

也有网友觉得:充电桩是重资产行业,别只算毛利润!前期的投入以及运营成本,比如设备维护、人工巡检等都是钱。并且还有网友提出:使用率被高估!

另外,也有网友关注到近年来,电动自行车引发火灾的新闻层出不穷,充电桩很大程度上规避了这种风险。

其实话说回来,既要低价、又要便利、还要盈利,三者不可兼得。


当540万辆电瓶车的充电需求,遇上商业利益的驱使,这场博弈注定没有简单答案。但可以确定的是:便民服务不应成为暴利工具,1.5元的差价,看似是桩小生意,但也是民生刚需的缩影。



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发表于 2026/02/27 19:30:02 来自 浙江宁波

不能通过禁止居民电瓶车入户充电为利益集团构筑暴利?,真正的便民防灾应当是不增加居民的消费负担!!!!
    TA共获得: 回复:4
    明月出天山mark
    明月出天山mark 2026/02/28 10:31:56 来自 浙江宁波 举报 0 回复
    电动自行车引发火灾的新闻层出不穷,禁止居民电瓶车入户充电,也是为了安全。但是充电价格问题应该协调解决。不能只让老百姓吃亏
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    明月出天山mark 2026/02/28 13:15:00 来自 浙江宁波 举报 0 回复
    前面都是理由,所以找N种理由都是为了一个结果,最后一句话才是结果,几千年下来都是这样的结果!
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    kere
    kere 2026/02/28 14:35:53 来自 浙江宁波 举报 0 回复
    好多都是打着为你好的幌子 让你以大局为重 但你却不在这局中 发表不了意见 结果就是被人随意的摆布多花冤枉钱钱
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    回家快乐
    回家快乐 2026/02/28 15:32:46 来自 浙江宁波 举报 0 回复
    这个事情你怎么知道呀,好厉害呀。
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    发表于 2026/02/28 08:13:31 来自 浙江宁波

      发表于 2026/02/28 08:47:28 来自 浙江宁波

        发表于 2026/02/28 08:49:40 来自 浙江宁波

        别人是外面网站转发,你是懒到其他网页都懒的去看,直接转发东论话题帖子

          发表于 2026/02/28 08:57:20 来自 浙江宁波

          利益集团的大蛋糕

            发表于 2026/02/28 10:16:42 来自 浙江宁波

            这网友算法充分展现其“智商”很高,还不赶紧去投资充电桩,政府现在都鼓励投资充电桩,祝早日发财

              发表于 2026/02/28 14:11:44 来自 浙江杭州

              540万包括农村吗?

                发表于 2026/02/28 14:42:19 来自 浙江宁波

                不让入户充电就应该在便民的基础上发展 谁提出谁补贴 既想为你的安全 又不想掏钱补贴结果只会让资本进入把好好的便民微利的服务变成垄断暴利产业
                  1 到第

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