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    现在越来越多人用智驾，感觉通行效率更低了  [复制]

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    发表于 2026/04/07 13:43:10 来自 浙江宁波

    楼主

    分享到： qq sina

    最近发现不管是高速上还是日常地面道路，用智驾的人越来越多了。

    感觉越来越多人用智驾，通行效率更低了

    1. 很多人自己不太智能，智驾不太会用，总是开着最大安全距离，隔着四五个车身在快车道晃悠，完全不观察路况接管

    2. 智驾帮助很多车技一般的人开上了巨大的汽车，实际个人接管时，如泊车，穿插复杂路况时车技和车辆不匹配

    3. 用多了智驾，驾驶员本身车技大幅下滑，紧急状态接管能力差。

    4. 智驾以安全优先，遇到插队，违规的车况，应对能力单一，主要以减速慢行为主，进一步堵塞交通，同时智驾本身也有误判道路违规的情况。

    在高速上碰到智驾和其他车并排行驶的情况很多，只能说不会开车的人也很多（堵车源头），至于以后智驾发展如何，还是保持理智看待。
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    发表于 2026/04/07 16:13:39 来自 浙江宁波
    挺好的，超车就超智驾车，很方便
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      发表于 2026/04/07 16:41:22 来自 浙江宁波
      智驾跟着慢车开，边上空着就是不超车
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        发表于 2026/04/07 21:15:59 来自 浙江宁波
        智驾会不会让新手技术进步不了或进步缓慢
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          发表于 2026/04/07 21:21:39 来自 浙江宁波
          高速拥堵大部分原因我觉是有好些驾驶员龟速行驶造成的，在限速120的最左侧快车道龟速行驶，在前方200米开外无车的情况下以80-90的速度开，甚至开的更慢的都碰到过，我觉得有必要立法提高下限速度值，在前方顺畅无拥堵的前提下，行驶速度低于所在车道最高限速20KM以下的便违法，建立像德国一样的让道制度，如车道限速120你速度110单条不违法，但前方无车后方有更快的车辆接近时，必须主动让道，不让就违法，建个畅通方便的举报渠道，方便对故意不让行的车辆进行举报。
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