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    开电车的感觉  [复制]

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    发表于 2026/06/01 16:05:39 来自 浙江宁波

    楼主

    分享到： qq sina

    买了台二手的蔚来ES6电车，3年半的车，原车主开了83000公里，平均每个月开2000公里的样子，新车买来的时候，落地是439800元，因为电池是买断的，智驾39800是买断的，所以会贵点，支持换电的。这个车呢，在22年10月份的时候出过一个比较大的事故，蔚来官方记录显示是105000元，因为是在官方换件维修，所以依然享受8年12万公里三电质保，二任车主依然可以享受。我可以接受他的事故，此车依然可以正常换电，不用担心电池的老化问题，同时电池也是买断的，不用花728元的租电费用，花了115000元买的，全家人都觉得性价比很高，内饰也非常新，估计原来就是一个人开的吧，除了主驾室有点磨损，其他座位和新的没有区别。买之前还是咨询了蔚来官方电话，问了些简单问题，问问公里数的真实性，蔚来明确答复，公里数不可能动的，多少就是多少，此车依然享受8年12万公里质保，依然支持换电，不能换电的就是全损车。这个车是性能版，带空气悬挂，最大马力有500匹。这样大的马力自然开车要小心，家里有固定车位有充电桩，75度点充满，大概需要23元左右，充满电显示是465公里续航，实际续航我大概觉得有380公里左右，比如昨天我带家人去新昌大佛寺，大概来回开了260公里，续航还剩下150公里，来回走的是国道，没有走高速，省下了98元的来回高速费。总结下来，电车比较适合我这样的老年人开，会开的比较慢，不会猛加速，经验相对比较丰富，年轻人开电车还是要悠着点，提速太快，这个电车车重比较大有2.3吨重，所以有道路不平的时候，颠簸还是比较明显的，悬挂做的比较一般，座椅的舒适度也没有宝马的座椅的舒适度高，刹车也比较软。他的第一套轮胎居然还在用，22年的原装韩泰轮胎，大前天被扎了钉子去补胎的时候，补轮胎的告诉我的。等8月份重新买保险的时候，就买三责险和强制险就够了，估计价格在2500左右吧，同型号的轮胎韩泰是900多点，马牌是1200元左右，佳通的500左右，我想就买佳通的吧，可能舒适度差一点，不过总觉得舒适度的好坏主要应该取决马路吧，如果是水泥路，再好的轮胎舒适度也是差的。
    总结一下，这个电车开的应该保守点，不能求快要求稳，不要抢不要追，要学会让，要严格遵守交通规则。记住一句话，我开电车是为了省钱，不是为了什么的，不是为了追求几秒破百的，我实际上在想，这个车最大马力不超过250匹就可以了，既能省成本，还能提高安全性。这是个人的理解。
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    发表于 2026/06/01 17:53:38 来自 浙江宁波
    既要又要？照你这么说你怎么不买个原价就十万的电车？二手价可能就三四万了。岂不是更省钱？你不是自相矛盾吗？
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      发表于 2026/06/01 19:02:36 来自 浙江宁波
      讲个笑话，开电车省钱
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        发表于 2026/06/01 18:37:17 来自 浙江宁波
        挺好的，会过日子的人一辈子都很顺
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          发表于 2026/06/01 18:50:05 来自 浙江杭州
          这个价格买的很值了。新能源是趋势。哪怕开5年残值归零，五年的贬值率也只相当于新车主一年的贬值率。

            来自: 东论 Android客户端

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            发表于 2026/06/01 19:26:26 来自 浙江宁波
            开过电车的，基本上不会回到油车了

              来自: 东论 Android客户端

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              发表于 2026/06/01 20:40:34 来自 浙江杭州
              宁波二手车，全中国有名
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                发表于 2026/06/01 20:53:41 来自 浙江宁波
                开电车省钱是个笑话？
                咱们来粗算一笔账，以我车为例，牌子我就不说了，免得说是做广告！
                假如一年开2W公里，一年电费是2000块！（商充，每公里1毛钱！如果是家充，据说每公里只要几分钱）
                我的车子相当于2.0L的油车，每公里差不多7毛，一年的油钱就是14000块！两者相差12000元！
                电车一年跑2W公里，一年一次保养，我有保养卷，免费！油车一年起码2次，一年怎么也得2000块吧！
                粗粗算一下，同样开车，两者相差多少？
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