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据起点新闻消息,印度当地时间8月21日,散货轮“海洋赢家”号在孟加拉湾发生沉船事故,截至目前仍有18名中国籍船员失联,搜救工作正在持续。事发时船上共有24人,包括20名中国籍、3名缅甸籍和1名孟加拉国籍船员,其中已有2名中国船员获救。 记者了解到,失联船员中有一位26岁的陕西小伙。其表弟赵先生告诉记者,表哥从西安一所厨师学校毕业后便上船做厨师,一趟航程通常半年甚至更久,收入十余万元。这次出海前他曾对家人说:跑完这趟就回家。按照原计划,今年10月合同期满后,他将结束海员生涯,回乡成家,开始安稳生活。 目前,小伙的父母和亲人已从陕西紧急赶往福州,等待船务公司的进一步消息。事故原因仍在调查中,搜救仍在继续。愿所有失联船员平安归来。 据封面新闻援引外媒消息,截至8月22日晚间,已有2名中国籍船员获救,正在接受治疗。“目前,三艘舰艇和一架海军飞机正在搜寻其余22名船员。”印度海岸警卫队发言人Amit Uniyal表示,沉船原因尚未确定。 据新京报报道,福建海事局指挥中心工作人员表示,印度方已经在组织搜救,海事局也已成立协调搜救组派船参与搜救。
8月24日,泉州市泉港区山腰街道办一接线工作人员表示,有一位获救者为本地居民,现已通知家属,“上级来通知我们,我们再通知他的家属,我们负责安抚家属的情绪。” 红星新闻报道称,海洋胜利者号是一艘1998年建造的散货船(船龄28年),总长225米、宽32.26米,该轮实际装载71200吨铁矿石,其中港口装船设备装载21651吨,船舶设备装载49549吨,合计71200吨。 24日,九派新闻联系到失联船员魏先生的表妹魏女士。她告诉记者,表哥今年39岁,福建莆田人,从事远洋航运工作已有十多年,算是十分有经验的“老手”,以前出海没出过问题,这次在海洋胜利号上担任轮机长职务,“我表哥这个工作不是固定在一艘船上的,他之前有跑过中印之间的航线,但不清楚乘的是不是这艘船。” 8月23日,魏女士一家接到船东公司电话,得知轮船沉没且魏先生已处于失联状态。她表示,当时全家人都懵了,因为表哥是家中的主要经济来源,“表哥的母亲之前出过车祸,身体不太好,现在听到消息都快病倒了,表哥的孩子也很年幼,一家老小的开销都指望他出海拿的工钱。” 据魏女士讲述,事发前两天表哥还曾与家人通话,说要给妹妹家刚出生不久的小孩买礼物。她也察觉到一些问题,“之前聊天的时候他有提到,这个船一直在补,一直在修,又老又破,有干不完的活,加不完的班,工作环境噪音很重,而且高温难耐。” 事发后,魏女士一家发动身边亲朋好友的力量,在网上检索信息,与部分船员家属取得联系,同时也一直在尝试与船东公司沟通,“公司那边什么也说不清,我们始终没问到有效信息。” 魏女士还透露,自己曾想通过船东公司联系幸存者,了解事发时的具体情况,但公司方也无法帮忙建联,“他们说生还者砸到了脑袋昏迷不醒,因此无法沟通。” 对于搜救进展,魏女士一片茫然,她十分焦急,“我们都是普通老百姓,力量很有限,我们希望搞清楚情况,一个人怎么没了,期盼这件事得到各方重视,加大搜救力度。” |

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