宁波到舟山最快26分钟直达！甬舟铁路最新消息→ [复制]

发表于 2026/09/14 15:02:05 来自浙江宁波

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9月13日由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶至此甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工为全线建成通车奠定基础 ↓ 建设中的甬舟铁路。甬舟铁路正线全长76.4公里，西起宁波东站，东至舟山本岛，设计时速250公里，全线以“三桥一隧”跨越海域，由西向东依次为金塘海底隧道和西堠门、桃夭门、富翅门三座公铁两用大桥，是世界级跨海连岛工程。其中，三座跨海大桥主跨分别为1488米、666米、388米，创下多项世界纪录。例如西堠门公铁两用大桥是世界最大跨度公铁两用大桥，桃夭门公铁两用大桥是世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥，富翅门公铁两用大桥是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥。 20号主塔浇筑现场。主塔封顶，是跨海桥梁从水下基础、塔柱施工转向梁体架设的关键标志。此次完成主塔封顶的富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、既有富翅门公路大桥北侧约500米处，跨越富翅门水道，连接舟山本岛与富翅岛。全长1725.85米，采用“公铁平层”布置，中间为双线铁路，两侧为双向六车道高速公路。富翅门公铁两用大桥设计图。大桥创新的“塔中穿梁”结构设计，突破传统斜拉桥的构造局限，兼顾通航尺度、公铁同层通行、结构稳定安全等多重需求。主塔采用梭形高低双塔设计，分别高153米、135米，精准贴合桥址处“W”形水下地形与差异化通航需求，既降低了水下基础施工难度，又优化了桥梁整体受力。目前，甬舟铁路全线桥梁、隧道、站房、四电等各专业正协同推进。下一步，建设团队将集中攻坚钢梁架设等关键节点，全力推动工程加快建设。甬舟铁路线路走向示意图。甬舟铁路全线计划于2028年建成通车。届时，将结束舟山不通铁路的历史，从宁波到舟山，坐高铁全程最快仅需26分钟，杭州到舟山最快77分钟。拓展阅读 2025年12月30日，西堠门公铁两用大桥首座主塔封顶，塔高294米，刷新世界海中桥梁主塔高度纪录；今年2月4日，桃夭门公铁两用大桥6号主塔封顶；今年5月8日，桃夭门公铁两用大桥5号主塔封顶，成为三座跨海大桥中率先实现双主塔封顶的桥梁；今年5月31日，富翅门公铁两用大桥21号主塔封顶；今年7月19日，西堠门公铁两用大桥4号主塔封顶，两座主塔全部建成。